Замена маслосъемных колпачков на двигателях GSX-R

From MotoWiki
Jump to: navigation, search
MudFactory
28 августа, 2013 [1]


Так вот, как всем уже известно, текущие колпачки — довольно часто встречающаяся проблема, даже на совсем свежих мотоциклах, потому как последствия перегрева, а так же длительного простаивания могут проявится в виде приличного слоя отложений на тарелках и стержнях клапанов. Затягивать с ремонтом не стоит, так как чем дольше забивать на проблему, тем больше шансов попасть на дорогостоящий ремонт седел, а возможно и на замену клапанов или еще чего-нибудь. А теперь о том, что из себя представляет данная процедура.

Для того чтобы поменять маслосъемные колпачки, вам понадобится двигатель. Желательно чтоб он был снят и отмыт. Процесс снятия описывать не буду, ничего интересного. Покажу лишь основные и важные моменты этой процедуры, которые необходимо учитывать, на примере двигателя GSX-R 600 2011 года.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7062.jpg

Теперь снимаем клапанную крышку, и выставляем распредвалы по меткам. Где там метки и как это сделать подробно описано в мануале к вашей модели GSX-R.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7069.jpg

Теперь самое время снять натяжитель цепи и вспомнить что забыли заказать для него новую прокладку.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7074.jpg

Обратите внимание что центральные болты пастелей распредвалов с шайбами. Головки болтов, которые должны быть установлены через шайбы, помечены краской.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7077.jpg

Постели снимаются достаточно туго, так как составляют единое целое с частями свечных колодцев, которые вставляются в ГБЦ через резиновые уплотнения. Помимо этого под каждой пастелью находится два уплотнительных кольца системы PAIR, желательно их не потерять.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7083.jpg

Сняв пастели, не забываем вытащить направляющие втулки, часть из которых может остаться в ответной части ГБЦ.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7088.jpg

Снимаем распредвалы, и откручиваем ГБЦ.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7089.jpg

Не нужно вытаскивать толкатели и шайбы, пока ГБЦ не будет снята. После того, как ГБЦ будет лежать на столе, помечаем толкатели и вытаскиваем их вместе с шайбами. Впускные с выпускными перепутать будет сложно, они разного диаметра, но для порядка лучше раскладывать все красиво.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7092.jpg

Теперь переворачиваем ГБЦ и точно так же помечаем клапаны

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7093.jpg

Рассухариваем. Самый лучший вариант не потерять мелкие детали, типа сухарей — магнитная тарелка.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7098.jpg

Вытаскиваем клапана и расставляем в соответствии с порядковыми номерами. Нужно это лишь в том случае, если фаски клапанов и седла не требуют правки. В таком случае важно чтоб каждый клапан вернулся на свое прежнее место. А для толкателей с шайбами это не менее важно.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7102.jpg

Специальным инструментом снимаем маслосъемные колпачки с направляющих.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7107.jpg

После чего можно отправлять ГБЦ и все снятые детали в мойку. Важное правило: любая снятая деталь, перед установкой должна быть вымыта. Не важно внутри двигателя она находится или снаружи. Так же необходимо выработать привычку замены всех прокладок и резинок на новые, если, конечно, вы рассчитываете собрать двигатель с первой попытки.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7110.jpg

Не нужно применять способы механической очистки плоскости ГБЦ и камер сгорания. Короче, не нужно тереть железной щеткой, наждачкой, насадками на дрель. Только химические способы очистки. После того, как все детали отмыты, измерены в соответствии с допусками, указанными в документации к вашей модели двигателя GSX-R, проверены плоскости блока и гбц на искривление, зазоры в направляющих клапанов, седла и фаски тарелок клапанов, можно приступать к сборке.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7116.jpg

Сборка в обратной последовательности. Перед установкой колпачков не забываем установить опорные тарелки пружин. А то потом не влезут.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7120.jpg

Устанавливаем колпачки, смазав их изнутри сборочным составом. Не нужно забивать их молотком, прессовать через оправку. Колпачки садятся на свои места от руки за счет пружинного кольца. После установки с помощью зеркала контролируем, что кольцо не съехало и колпачек сел на место.

Valve-Stem-Seals-Replacement-on-Suzuki-GSXR-Engines-IMG7124.jpg

Обязательно, перед каждым шагом, сверяемся с тем что пишут об этом в мануале, чтоб ничего не забыть.