Замена цепи ГРМ без разборки мотора (переклепка) на Suzuki GSF1200 Bandit

From MotoWiki
Jump to: navigation, search
 Language: English • русский
Источник: swiftnet, Dec 2010 [1]
Перевод: Pasis, 18.08.2011 [2]

Напомню суть проблемы.

На всех воздушно-масляных бандитах, да и на свежих водяных и многих спортах второй половины 90х, стоит так называемая цепь Морзе. Считается что она типа тише работает и срок ее службы дольше. На самом деле срок ее службы редко превышает 50 т. км, а на некоторых моделях хонды и 30 т. км. Страрые же цепи ГРМ обычного типа выхаживают как минимум в два раза больше. К тому же можно установить усиленную цепь ГРМ. К слову, я встречал и усиленные цепи ГРМ типа Морзе. Для джиксеров фирма «Vance & Hines» их делала.

Так же встречается неоригинальные цепи, которые сразу идут под расклепку. У V-max оригинальные идут с замками под расклепку, к примеру.

Вобщем для замены цепи понадобится либо специальный инструмент для выпрессовки и заклепки штифтов, или можно будет наколхозить его самому с помощью струбцины подходящего размера и различных шайб и штырьков.

Перед работами нужно плотно заткнуть отверстие тунеля цепи ГРМ и другие отверстия, чтобы потом не пришлось рыбачить с магнитиком или разбирать мотор.

Ну и собственно фото:

Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit chainbreaker.jpg

Чтобы цепь не упала вниз, ее можно одеть на бронепровод или подвязать к раме проволокой.

Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit markedoldchain.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit old-camchain.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit newchainpulledthru.jpg

После того как выпрессовали штифт из старой цепи, прикрепляем к ней новую, и вместо штифта вставляем пластиковую стяжку-хомутик, и, таким образом, прокручивая коленвал (удобней делать если вывернуты свечи), аккуратно пропускаем цепь под коленом и выводим конец наверх.

Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit oldchainlinkwithnew.jpg
Разобранное звено.
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit 3 inserting-internal-plates.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit 4 internal-plates-linedup.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit 5 inserting-link.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit 6 link-fully-inserted.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit 8 plate-basically-pressed-on.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit 9 pressing-fully.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit 10 riveting.jpg
Cam-chain-replacement-on-suzuki-gsf1200-bandit 11 finished.jpg

Ну вот как-то так.

Разобрать заклепанную новую цепь можно, подпилив алмазным надфилем края расклепанного штифта, и затем уже помогать спешил тулом.