Извлечение поврежденного болта/винта

From MotoWiki
Jump to: navigation, search

Примеры повреждений

  • Сломанная шпилька, болт или патрубок. Довольно часто происходят неприятные случаи при проведении ремонтных работ, отворачивая гайку, болт или трубу. Приложив максимум усилий, у нас в руках оказывается гайка с куском сломанной шпильки, шляпка болта или кусок трубы. Чаще всего это происходит с заржавевшими резьбовыми соединениями у коллектора двигателя, производя извлечение патрубков смесителя в ванной комнате, а также в других случаях при выполнении слесарных и сантехнических ремонтных работ. [1]
  • стесалась крышка маслянного насоса (правая маленькая), да так, что вместе с ней стисалась головка болта, что эту крышку держит. как терь высверливать его ХЗ. почитал в инете маны. везде по разному написано. процесс сложный, походу. вообщем, мужики, поделитесь опытом и расскажите че ваще да как... [2]

Извлечение при помощи «экстрактора»

Другое название «вывертыш» («набор вывертышей»).

Шлицевые экстракторы

Для извлечения обломков существуют специальные экстракторы. Лучше всего использовать шлицевые экстракторы, так как они не создают дополнительного сопротивления по сравнению с резьбовыми, во время выкручивания сломанной детали резьбового соединения — фрагмента. [1]

Использование экстракторов для удаления болтов (PDF)

Ridgid-catalog-usa-112-1.png
Просверлите небольшое отверстие через конец обломка, используя направляющую втулку для сверл RIDGID, для точности центровки.. Это центровочное отверстие для последующего использования сверла большего диаметра.
Ridgid-catalog-usa-112-2.png
Вытащите направляющую втулку. Рассверлите небольшое центральное отверстие до большего диаметра, чтобы вставить экстрактор.
Ridgid-catalog-usa-112-3.png
Вставьте экстрактор в высверленное отверстие и выкрутите болт.

Резьбовые экстракторы

Экстрактор в работе [3]

Извлечение при помощи подручных средств

  • Высверливаешь сверлом 4,5 отверстие по центру болта на глубину 2...4 мм. Забиваешь туда звёздочку на 5. Откручиваешь. [2]
  • в свое время выкручивал остатки болта из блока двигателя машины дрелью. зижимал в патрон остатки болта и в режиме шуруповерта великолепно все выкрутилось [2]
  • Неоднократно удалял свернутые заподлицо болты на лодочных двигателях, которые эксплуатировались в соленой воде. Для этого наваривается полуавтоматом гайка большего размера и дав немного остыть, чтобы не была красной — отвернуть. [2]
  • забиваем заточенный трех-четырегранным МЕТЧИК — и все. Делал и делаем так множество раз по работе — для выворачивания заломышей. Если есть возможность к заломышу приварить гайку большего диаметра резьбы — еще проще. Главное при засверливании — НЕ СЛОМАТЬ СВЕРЛО в теле болта! [2]
  • во-первых, забиванием инородного премета можно деформировать отверстие в алюминиевой детали; во-вторых: забитый инородный предмет с вероятностью на 90 % начнёт прокручиваться [2]
F9897539ea4ab0333acdaaa02cdd01a8.jpg
  • Обошел рынки, но ни где так и не нашел ни эксстрактора, ни специального навороченного ключа.... Продавцы слышали про такой, говорят «вот раньше были, сейчас нету»... Решил выворачивать остатки болта своими силами, силы состояли из дрели, тискков, набора мелких свёрел, и отвертки с молотком.... Решил делать отверстие под отвертку.. Действия были такими: сначала просверлил в центре отверстие сверлом 0.25, далее с обеих сторон центрального отверстия, два сверлом 0.1, так чтоб получился ровный ряд, далее отверстия диаметром 0.1 рассверлил до 0.2 мм. Перегородки между отверстиями стали тонкими, что позволило в этот ряд просто легкими ударами молотка вогнать вогнать отвертку, дальше осталось просто вывентить остатки болта... [4]
  • Ну и иногда, когда торкс уже просто не помогает или 40 торкс маленький, а 45 большой, на помощь приходит 12и гранная насадочка... [5]
  • Высверливание обломанных болтов © swissblog.ru

Растворение кислотой

  • Столкнулся тут с тем, что палец, держащий колодки в суппорте, закис намертво и не поддавался механическим способам извлечения. Ударные отвёртки, торксы, забивание шестигранников — всё бесполезно. Кончилось тем, что в нём обломился экстрактор. Решение вопроса пришло из курса школьной химии — вытравил остатки пальца и экстрактора ~30% азотной кислотой. Резьба в суппорте — как новая, рекомендую. Единственное, концентрацию кислоты хорошо бы подбирать по обломку того металла, что надо вытравить, так как для разных сталей оптимальна разная концентрация. Бюджет: 60 р. за литр 58% кислоты, 60 р. за резиновые перчатки КСЩ и 5 часов времени. При работе с кислотой следует соблюдать технику безопасности, и работать на открытом воздухе/под вытяжкой. [6]
  • Ситуация такая: снимал выхлопную систему, два верхних болта патрубков выкрутились без проблем, а вот два нижних ни в какую. Срезал шляпки, да они и были испорчены уже. Потом при снятом движке пытался эти болты газовым ключом отвернуть, один болт просто порвался, начал высверливать сверлом 2 мм, прошел половину, сверло обломилось внутри, ПЦ просто... Прочитал, что можно болт растворить азотной кислотой, в реакцию с алюминием она не вступит, но ее еще надо найти... Травлю шпильку азотной кислотой, разбавленной до 50%, травится, часть болта съело, алюминий вроде целый. Для реакции обязательна температура не ниже +20, но и греть горелкой тоже не нужно, лучше всего тепловентилятор на 2000вт... Шпилька вытравлена, примерно за 4 часа. Резьба от кислоты не пострадала. [7]

Links

  1. Extractor Sets — RIDGID Professional Tools
  2. Guide to Easyout use [ for broken bolts ] — Netrider Forums

References

  1. 1.0 1.1 Удаление сломанных шпилек и болтов — Инструмент и оборудование Ridgid
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 высверливание болта // Форумы клуба 400CCM.RU
  3. Мотоклуб ДЫРЧИК — д-4
  4. Мотоклуб ДЫРЧИК — ЗИФ-77. Ремонт-восстановление...
  5. Полетело гнездо под шестигранник в болте крепления суппорта // Мотофорум.Ru
  6. Удаление обломанной стальной шпильки // Форум Transalp Клуб Россия
  7. Как вывернуть остаток болта м6 из головки цилиндра? // Форум мотоциклистов «Беспечный ездок»