Мотошкола ПИЛОТ (Pilot Racing Team)

From MotoWiki
Jump to: navigation, search

http://www.prtmoto.ru/

Услуги
  • Начальный уровень — получение основных знаний и навыков управления мотоциклом.
  • Подготовка на категорию «А» — сдача экзамена и ПОЛУЧЕНИЕ ПРАВ категории «А».
  • Спецкурс для девушек
  • Тренинг выходного дня — «ВСПОМНИТЬ ВСЁ» перед началом сезона, ОПЫТ управления мотоциклом в КРИТИЧЕСКИХ ситуациях, повышение навыков водительского мастерства.
  • Продвинутый уровень — опыт управления мотоциклом в СЛОЖНЫХ дорожных СИТУАЦИЯХ, углубленное понимание техники управления мотоциклом на практике.
  • Стантрайдинг
  • Мототрек — тренировки на ТРЕКАХ в Москве (АМД Мячково) и Европе (Италия, Испания, Чехия, Финляндия и т. п.).
  • Минимото
  • Мотокросс
Контакты
+7 (495) 728-20-85 (c 11.00 до 21.00)
prtmoto.service@mail.ru

Адрес:

ул. Восточная, д. 4а (стадион Торпедо, им. Э. Стрельцова)
м. Автозаводская

Площадка № 2:

Ходынский бульвар, д. 19
м. Полежаевская, Аэропорт
Отзывы
  • Проверено на себе. Обучение поставлено на профессиональный уровень: три стадии подготовки, разные мотоциклы, разные площадки. Много профессиональных тренеров, любое время с 8 утра до 10 ночи. // 14 июля 2009 Чиффа на Yamaha YZF-R6'06 [1]
  • Позавчера заехал в ПРТ с целью посмотреть. Посмотрел — понравилось, решил на одно продвинутое занятие записаться. Сначала сдаешь тест на ЕБРе — просто проехать, восьмерка, торможение двигателем, может кого-то еще что-то просят, я не знаю, мне после этого сказали все ОК, можешь записываться на продвинутый. Записался на следующий день, на вчера тоесть. Занятие на R6 (в принципе можешь выбрать и R1, и ченить еще — мотоциклов много). Длительность — 2 часа, стоит 6 т. руб + 350 страховка (действует 2 месяца). Мот слегка убитый — про внешний вид промолчу, по функционалу — отсутствует подножка и тяжелое сцепление, в остальном все ОК. Занимались вдвоем с еще одним парнем, у него свой Джиксер литровый, занимался на R1. Опыт у нас оказался примерно одинаковый, первый сезон, накат по 3000 км. Занятие проводил Саша. Первые минут 20 раскатка — по 4 круга 1я, 2я в каждую сторону в седле, потом тоже самое на подножках, потом круг на минимальной скорости. Собственно занятие началось с тренировки «по доске» — проезд на минимальной скорости (не менее 10 сек на доске). Потом восьмерка. Скажу честно — то еще упражнение для спорта, через 15 минут меня можно было выжимать... В ходе всех этих упражнений Саня выявил мою неправильную технику руления, с коей и боролся разными упражнениями до конца занятия. И ПОБОРОЛ!!! Саня — огромный респект тебе — я перестал бороться с мотом и газом в поворотах, особенно острых и правых. Появилось ощущение кайфа от ведения мота по дуге!!! Теперь оттачивать полученные навыки и через месяцок на очередное занятие. ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ ОДНОЗНАЧНО. Если в момент оплаты (до занятия) меня еще поддушивала жаба за высокий ценик, то после занятия жаба ушла!!! Полученные навыки реально того стоят. Да, кстати, до и после занятия можно попить чай-кофе (халява) и посмотреть телек на удобном мягком диванчике в павильоне школы. Поверьте — после занятия такая возможность уже не кажется ерундой. // 07 августа 2009 Gorizont на R6'04 [2]
  • Отдал 20000 за базовый курс с подготовкой к экзамену в ГАИ и организованной сдачей. Остался доволен. Основам научили, в ГАИ сдал без проблем. Важно что принимает инспектор ГАИ вместе с одним из школьных инструкторов, а мотоциклы школьные, то есть привычные за месяц обучения ёбыри. // 3.8.2010 pavlik756 [3]
  • Слегка прифигел от цен ПРТ: продвинутый курс 10 часов − 30 тыс. руб.; 2 часа тренировки на треке мячково с инструктором ПРТ — 6 тыс. // 16.6.2011 Dorfor на Versys, 08г, ABS [4]
  • я сначала отходил 2 занятия «коррекции» — учили базовым навыкам из курса для начинающих. вернее переучивали. постановка взгляда, маневрирование на малых скоростях, правильное положение, пользование тормозами, перегазовки и прочая хрень, которая звучит совсем просто, но как выяснилось, делается несколько иначе чем меня учили. ну например — маневрирование на малых скоростях «задний тормоз + открытый газ» куда проще и быстрее чем «передний тормоз, сцепление, газ»... и т. д. 2 урока реально были полезны. // 17.6.2011 salim на z750-R [5]
  • пишу из лазаревского. поехал поучиться в прт мото... всего было 4 2-х часовых тренировки: 4*5к=20к // 23,26.02.2012 strelok_ на vfr 800 '07 [6]
  • ...был в апреле на начальном курсе у серегина. двойственные ощущения.. вроде и неплохо он работал, но АПСОЛЮТНО флегматично и без капли энтузиазма. вааще. как робот ей богу. рядом жгли Фил, и, внимание, Рябикин вел базовый курс — он вааще монстр, красавец, всегда подсказывал, поправлял... // 07.07.2013 KDK [7]
  • Я к студенту отходил 5 занятий. Параллельно уже катался на мотоцикле по городу (правва были). Почему пошел в ПРТ — да все просто! Езда в междурядь и маневрирование на малых скоростях. Я тупо не умел и не понимал, что делать с мотоциклом, а видя, как мимо проносятся другие мотоциклисты, осознание того, что я чего-то не знаю, пришло очень быстро. Когда на первом же занятии в ПРТ мне показали как проходить восьмерку, пользуясь задним тормозом, я прозрел. И спустя неделю проблемы с междурядьем, поворотами и разворотами исчезли. Отзанимался 3 занятия в ПРТ на базе, потом прошел продвинутый. По факту на базе меня переучивали и давали то, что не дали у студента. Мой личный опыт говорит о том, что обучение в мотошколе.ру — потерянное время и деньги (хоть и небольшие). // 09.07.2013 salim [8]