Натяжитель цепи ГРМ — жизнь после смерти :: Honda CBR1100XX Super Blackbird

From MotoWiki
Jump to: navigation, search

vantes, 20.07.2009 [1]

Пошаговая ИНСТРУКЦИЯ:

  1. Окручиваем несколько болтиков на правой боковине, чтобы получить доступ к натяжителю.
  2. Откручиваем на натяжителе болт-заглушку.
  3. Откручиваем сам натяжитель и аккуратно (стараясь не повредить прокладку) его вынимаем.
  4. Лучше делать это вдвоем, держим натяжитель в ладони левой руки, указательным пальцем прижимая шток, берем небольшую щлицевую отвертку и аккуратно снимаем стопорное колечко (оно остается болтаться на штоке, сам шток не отпускаем).
  5. Приподнимаем стопорную шайбу (так, чтобы она немного вышла из шлицев).
  6. Просовываем отвертку в корпус натяжителя и начинаем вращать червяк по часовой стрелке. Сначала шток начнет втягиваться не прокручиваясь, как только шток втянулся делаем еще ТРИ полных оборота (шток крутится вместе с стопорной шайбой).
  7. Аккуратно ставим шайбу на место, устанавливаем стопорное кольцо.
  8. Отпускаем пружину и проверяем, как чудесно выскакивает шток натяжителя. Радуемся, взводим пружину и ставим натяжитель на его законное место. Если прокладка повреждена, используем герметик.
  9. Хочу сразу предупредить, если во время натяжки пружина натяжителя слетит с пазов и распустится (либо вы просто не удержите или уроните натяжитель), то вам придется купить НОВЫЙ (старый можно будет только выкинуть)!!! Поэтому, если вы в себе не уверены, то лучше приезжайте ко мне.
  10. Спускаем пружину натяжителя
  11. Закручиваем болт-заглушку
  12. Собираем пластик


Redirect.png  Видео-инструкция: Видео@Mail.Ru, WMV


P.S. инструкция предназначена для людей знакомых с устройством натяжителя, за ущерб причиненный двигателю в результате ваших действий по самостоятельному ремонту натяжителя автор ответственности не несет.

Данная методика может быть использована на всех натяжителях аналогичной конструкции.


21.07.2009 [2]

З.Ы. Напоминаю, пружину надо натягивать на три оборота от заводского натяжения. Данная цифра была получена экспериментальным путем. То есть я снимал натяжитель, подкручивал на один оборот, ставил. Потом повторял процедуру до тех пор, пока звук не пропал. Ибо, перетянутая цепь не много лучше не натянутой... полностью разобрав натяжитель вы врядли сможете в короткое время добиться необходимого нормального натяжения. Придется много раз разбирать и собирать, снимать и ставить натяжитель. Проще его выкинуть.