Обслуживание штокового демпфера LSL

From MotoWiki
Jump to: navigation, search

Stuntex.ru, 15.05.2016

Демпфер, как и амортизатор, выходит из строя и требует обслуживания. Это связано с попаданием воздуха в систему, из-за которого появляются провалы при движения штока, и из-за выработки масла, из-за чего уменьшается сопротивление, которого может не хватать даже в максимальном положении регулировки. Также может повредиться и протекать сальник.

Если сальники не текут, то перебрать демпфер и поменять масло возможно без ремкомплекта. При правильной разборке-сборке можно сохранить все элементы в рабочем состоянии.

Если сальники текут, то обязательно нужен ремкомплект. В ремкомплект, кроме сальников и стопорных колец, входит целиком механизм регулировки.

В демпфер заливается вилочное масло. Вязкость подбирается индивидуально. Если он эксплуатируется на жестких настройках, то имеет смысл залить более вязкое масло. Мы залили масло средней вязкости 15W.