Подогрев ручек

From MotoWiki
Jump to: navigation, search

Встроенные в ручки

Booster

  • Плавная регулировка нахрен не нужно, так что из плюсов её можно вычеркнуть. Само колесо регулировки после продолжительного НЕ использования засирается грязью и его надо регулярно чистить. Короче предпочтения на данный момент отдал бы 3-х позиционному переключателю HI LO OFF. // 07.04.2009 Sergey на XL600VW [1]
  • Не советую брать ручки из Мото.ру. У меня они плохо греют. Конечно с ними лучше, чем без, но слабоваты. Хотя может мне такие попались // 15.09.2009 РоманЫч на CB-1 [2]
  • ...не рекомендую, не греют вообще. Ниже 5 градусов уже толку нет. Я не говорю уже про минусовые температуры. Все 3 комплекта не работают. Заявлено 30 ватт, в действительности не больше 20-и! // 27.12.09 FancaR [3]

Daytona Hot Grip

http://daytona-mc.jp/ http://daytona-global.com/

Daytona Hot Grips (and the 12v supply)

  • У меня на БМВ такие стоят. Три положения переключателя, греют отлично. В моем случае левая рукоятка была чуть шире, чем труба руля, пришлось сажать на скотч. Правая без проблем оделась. // 15.09.2009 Axline на BMW F650CS [4]
  • Ручки просто плотно одеваются на руль? Дилер хонды их приклеивает... // 15.09.2009 ambulance [5]
    Я тоже приклеивал на пару точек Поксипола. Буржуи советуют на лак для волос сажать. Чтобы потом оторвать можно было при необходимости. // 15.09.2009 Axline на BMW F650CS [6]
  • Мое мнение — отказать. Меня не устроило что 4 апреля на открытии (t воздуха примерно +5 была, точно не вспомню, грели тухловато, пока доехал от Лыткарино до Смотры руки задубели). В тот же день пощупал Saito — были заметно теплее. Видимо дело в мощности. У Дайтоны этой 3 положения: выкл., «разогрев» — 57 W и «постоянно вкл.» — 14 W. Причем мануал настрого запрещает держать на разогреве дольше 1,5 минут кажется и уж тем более постоянно (засекать не надо — руками почуешь, что пора переключить в «On»). У Saito II 4 положения: выкл, Start: 40 W, High: 20 W, Low: 10 W. Если в температуры ниже +10 не ездишь, то Дайтона твой выбор. В сезон ночью или в дождь — милое дело. // 21.09.2009 Diesel [7]
  • Ставим ручки с подогревом на VFR 800 // Honda VFR Owners Club Russia
  • ...хорошая марка, у меня стояли 2 сезона (из минусов, чуть толще диаметр чем сток... но меньше чем оксфорд и саито) // 12.10.2011 Duende [8]
  • У меня на V-Strom установлены HEIZGRIFF-SET *DAYTONA*. Покупал в Льюисе. одключал к штатному разъему. Переключатель с 3-мя положениями. 1. Выкл 2. Прогрев 3. Работа. В режиме прогрева ладоням горячо, даже в холодную погоду. Режима работы иногда не хватает, приходится переключать на прогрев и обратно. Долго использовать прогрев производитель не рекомендует. Проездил с ними 1 сезон. // 08.12.2011 Schmied на 08.12.2011 [9]
  • ...греет отлично, но всего 2 ступени регулировки. На малом режиме в холод греет плохо, на максимальном — жарит сильно, иногда даже слишком. Решается «ручным управлением». Есть мысль просто поменять резистор в пульте для малого режима, все равно толку он него мало в холодную погоду. // 09.12.2011 sed на KTM690R [10]
  • Я с дайтоной ездил до 0 −1. Жарко. Как по надежности не скажу, но греет очень прилично. У мну двух режимная, так что сам разогрев близок к мгновенному. // 23.11.2012 Woevoda на R1100GS, Djebel 250 [11]
  • ...вещь здравая, денег своих стоят. Испытывал при температуре +3 градуса прохватом 150 км по трассе, при такой температуре воздуха в положении ON жарят недостаточно, приходилось периодически переключать на START. // 27.05.2013 Феникс на Yamaha V-max 2LT 1994 г. [12]
  • Ставил Дайтону, откатал лет 6 причём включал их, весной и осенью, почти постоянно. Собственно можно сказать, не выключал их... Да, и добавлю, первый жесткач с ними был в Австрии, перед Инсбруком, после дождя попали в ущелье с горной рекой, где после захода солнца было +3 и влага. Дак, мокрые перчи высушил на раз, и согревал достойно. Второй, возвращался в ноябре из Орла при «0» все 350 км. Сам мёрз, а рукам комфортно было... Причём за эти 6 лет, на ручках даже наклейка «дайтона» по краю не оторвалась! // 29.07.2015 Bumblebee на VFR1200F [13]

Honda Heated Grips

Honda Heated Grip Kits (PDF)

Genuine Honda Heated Grips (PDF)

Placement heated grips in Honda Varadero

  • три режима тепло->горячо->хрустящая корочка, нагреваются быстро примерно через минуту уже тепло... утром при +3 стало намнооого комфортнее держаться за руль.. даже в моих летних перчах с вентиляцией... // 19.10.2011 Traveller на Honda VFR1200F Red [14]

Koso Heat Grip

http://www.kosonorthamerica.com/

Koso heated grips report « Motorbiking in Japan

Oxford Hot Grips / Heaterz

http://www.oxprod.com/

Oxford Hot Grips heated motorcycle grips news // SuperBike magazine UK

Oxford HotGrips // webBikeWorld

  • Доволен девайсом на все сто процентов. Постепенно подсадил пару друзей на такие же ручки. Установка гемороя не вызвала. Грипсы сажаются на клей идущий в комплекте, блок управления крепится или на двухсторонний скотч, он идет в комплекте, или на пластинку, тоже в комплекте. // 15.09.2009 Vi_RUS [15]
  • У меня такие на строме! доволен как слон! Перчатки в дождь сушат на ура! 4 режима прогрева! На 100% в дождь на минуту даже не прислонить обжигает! Пульт на пластине на руле! Очень удобно! Косяк только в том что левая когда руль сильно сжимаешь проворачивается маленько! // 25.09.2009 Smok на V-Strom-DL650 [16]
  • при температурах около 0 град при скорости движения 80-100 ставлю на 75%, рукам оочень горячо, по пробкам больше 25% не ставлю. в перчатках катаю пока обычных кроссовых (считай тряпичных) // 22.10.2009 igor) [17]
  • ...греют ацко и можно подключать прямо к аккумулятору, так как они включаются только когда напряжение питания больше 13 вольт. НО блок требует дополнительной гидроизоляции. Так как один был убит выстрелом из кархера. Попала вода и ручки сожрали аккум (вот вам и прямое подключение к аккуму). // 27.12.09 FancaR [18]
  • Греют класс. В пробках включаю на 75%, при движении — на 100. Благодать! // 22.4.2010 Catdog [19]
  • в апреле прикупил в АУ комплект с блоком где две кнопки и светодиоды уровня нагрева. установил. прошло полгода (лето кончилось)
    — штатный предохранитель на 5А что при суммарной мошности ручек в 70вт весьма странно — заменен на 7,5А
    — защитное покрытие (в виде пленки) на блоке, над кнопками потрескалось и частично отвалилось. В итоге через кнопки внутрь блока стала попадать влага, и произошел отказ системы. вскрытие показало что внутри электроника не защищена компаудом, винтики крепежа платы заржавели и ржа пошла на контакты схем. Модуль управления стал работать как шунт в системе, его отключение дало повышение в борт. сети на пол вольта.
    — ручки имеют отверстия под грузики — заглушек нет.
    из положительного
    сами ручки греют реально сильно, подключив старый модуль управления от моторушных ручек работоспособность была восстановлена полностью.
    думаю написать в окфорд с фотографиями — если это брак — такой косяк с пленкой — будем считать мне не повезло // 23.09.2010 Ustas37 [20]
  • Юзаю такие же второй год. Греют неплохо. Из косяков: из-за плохой гидроизоляции (правда ехал 8 часов под ливнем) перестали выключаться, потом просохли, вроде работают пока, кнопки сверху не трескались. // 23.09.2010 GRINDERS [21]
  • Про подогрев ручек Oxford, в общем накрылся... // Форумы клуба 400CCM.RU, Мотофорум.Ru, FazerClub
  • Поставил их осенью 2010 года, весной 2011 отказала одна из кнопок, сгнил микровыключатель от воды, заменил на похожий и крышку пульта на герметик приклеил, пока работает. Текстура резины на левой ручке стала стираться. Днем почти не видны светодиодные индикаторы. Плохая герметизация пульта и силового блока. Много проводов и сложность монтажа из-за силового блока. Силовой блок — эта такая коробочка в которую идут провода от аккумулятора, ручек и пульта на руле. Греют ручки нормально, регулировка адекватная. // 29.11.2011 rus на YBR125, Honda SLR650 [22]
Oxford-Hot-Grips-v7-3-button-switch-08122011061.jpg Oxford-Hot-Grips-v7-3-button-switch-09122011074.jpg Oxford-Hot-Grips-v7-3-button-switch-09122011078.jpg
  • Вскрыл сегодня свой оксфорд! ... Стал чистить силовой блок wd-40 — отклеились «заглушки» проводов. При подключении к аккому сразу начинают греть (даже если пульт отключен!). // 09.12.2011 Валера на Africa twin [23]
Oxford-Hot-Grips-switch-3514126.jpg Oxford-Hot-Grips-switch-8290919.jpg
  • ...они мне не нравятся неудобным пультом, кнопки в перчатках плохо нажимать, и лампочки пульта на солнце хреново видно. Главный косяк — плохая водозащита электронного блока, он очевидно сделан для размещения под седушкой. Мой на улице не прослужил и сезон, полностью залило водой через кабельные вводы. // 11.11.2013 ЧИП на КТМ690е [24]

R&G Racing Heated Grips

http://www.rg-racing.com/

R&G Racing — Heated Grips for Freezing Hands

  • Все супер, 5 положений нагрева, другие подарки. Ничего не примерзает. Один косяк — быстро стираются, но сцепных свойств с руками не теряют. Хотя много вроде не езжу. Кстати, ручки с памятью последнего режима, достаточно только снова вкл. (подключал через реле, работают только на заведеном мотоцикле). // 28.08.2012 esleeper на VFR '05 [25]

Saito

  • Я имел опыт эксплуатации Саито-2. Остался не очень доволен. Хорошо греют в холодную погоду только на режиме «старт». По инструкции время на нем лимитировано (не то 3 минуты, не то 5, уже не помню). В режимах 1 и 2 тепла недостаточно. Причем ручки греют по разному. // 28.11.2011 Savl на R1200GS 690R TT250R RAID [26]
  • ...греют весьма посредственно, толку мало. когда за бортом меньше 10С почти не чувствуются. Правда это было предыдущее поколение. В новых может и поправили. // 09.12.2011 sed на KTM690R [27]

Встраиваемые в ручки («грипсы»)

Symtec 2 stage grip heaters metal rocker switch 1.jpg
DSC00700.jpg
Redirect.png  Traditional Heated Grips — Canyon Chasers Motorcycle Sport Touring
  • Само-мотоочумелые ручки — Байкерский форум «Беспечный ездок»
  • Я сталкивался с установкой такого подогрева... Из плюсов: остаются родные резиновые грипсы. Из минусов: этот подогрев для ATV, а у квадриков как мы знаем нету ручки газа и установка на квадрики не составит труда... но c мотиком все не так просто... у нас есть крутящаяся ручка и впихнуть подогрев между грипсой и пластмассой не так просто, и ещё вопрос куда вывести провод, что бы он не терся об пультик...
    З. Ы. я против таких ручек, очень тяжело внедрить их на мотик... // 7.2.2009 VeX [28]

Встраиваемые в руль/«клипоны»

Redirect.png  In-Bar Heated Grips — Canyon Chasers Motorcycle Sport Touring

Symtec Heat Demons

http://www.heatdemons.com/

  • Установил такие в начале сезона. Лично меня устраивают. Очень радует эстетика и управление, визуально — просто одна лишняя аккуратная кнопка на руле, родные грипсы. Индикация очень четкая и яркая, 4 уровня мощности, вкл-выкл и регулировка — все одной большой кнопкой. Из минусов: при температуре воздуха +5 на скорости ~130 тепла уже не ощущается. Но в городе мне их всегда хватает с избытком. Я раньше не использовал подогрев, поэтому не могу сравнить по мощности, но думаю, что мой подогрев слабее, чем варианты с нитью накаливания в грипсах. <...> Еще одна маленькая проблемка — левую грипсу надо как-то фиксировать. В комплекте шел специальный герметик, но мне не помогло, начала прокручиваться. Потом обильно посадил на формирователь прокладок — та же история. Нужно что-то позлее, думаю посадить на клей и забить. // 19.09.2016 Solander на Yamaha TDM 850 [29]

Links

Topics